成渝中线高铁TOD、石室中学……智能制造生态城快来了

小编从成都东部新区管委会获悉，《简州新城智能制造生态城片区设计草案》（以下简称《草案》）已编制完成，3月31日至4月30日公开征求公众意见。

《草案》依托智能制造生态城的发展定位，提出打造智能制造产业新高地、成渝一体TOD交通枢纽、国际一流公园城市示范区的发展目标，明确片区作为东部新区智慧交通体系落地实施的试验田，将培育依托智能网联汽车的智能制造产业集群，构建简州新城九湖链城生态本底下无边界公园城市的典范。

▲未来之芯科创生活中心效果图

“一链双廊，两心四片”

构建智能制造生态城全景图

智能制造生态城片区位于成都东部新区简州新城龙马湖南岸，西至第二绕城高速、南至成渝高速、东临金简仁快速路，包含成都石室中学东部新区实验学校、成渝中线高铁枢纽站点，规划范围约20平方公里，规划人口约15万人。

在布局方面

《草案》规划形成

“一链双廊，两心四片”空间结构

“一链”为百里湖链，是片区重要的生态基底，也是串联各个功能片区的重要景观廊道。

“双廊”即为片区高端产业办公人群提供科创、交流空间的产业服务廊，为商务人群提供休闲、商业邻里、配套需求的生活服务廊。

“两心”为龙马湖核心及高铁站中心，龙马湖核心主要为商业商务、旅游休闲、文化娱乐等功能为核心的中央商务区，高铁站中心主要以成渝中线东部新区高铁枢纽站点为中心，形成高铁TOD枢纽服务中心，通过双廊形成联动发展。

“四片”分别为研发科创区、产城融合区、智能制造区、站城一体化开发区。在研发科创区，聚焦芯片、雷达、算法，构建创新驱动能力，打造高品质科创空间；在产城融合区，围绕人—车—路—网—云五维协同，打造智能网联汽车应用示范场景；在智能制造区，布局集约高效的产业空间载体，形成多个生态场景融合、功能配套完善、产业结构清晰的产业园区；在站城一体化开发区依托交通枢纽打造TOD核心，提供简州新城对外交往、服务、展示的空间。 

▲智能制造生态城片区核心区鸟瞰图

建设无界公园智慧城

打造四级公共服务设施体系

针对简州新城智能制造生态城片区的发展策略，《草案》提出，首要要围绕依托绿色智能网联汽车及智慧交通的智能制造，搭建完整产业链条；以高铁TOD为引擎，带动产业人群集聚，形成商务服务、科技创新两大领域支撑联动，构筑产业生态圈。

▲站城一体化开发区鸟瞰图

其次，要打造四级公共服务设施体系。《草案》提出，要构建片区级、新镇级、社区级、组团级四级中心及服务设施体系；规划以国际化商务人群、青年创新人群、技术蓝领人群为三大类主要吸引人群，解析其对生活服务设施的需求偏好，进行针对性配置，并针对三类人群增加特色服务设施。

▲成都石室中学东部新区实验学校大门效果图

《草案》还提出，将建设无界公园智慧城。依托现状山水形成蓝绿网络，构建城市山水风景链，串联起了简州新城5个湖体公园，形成“生态—公园—风景”体系。山水链也是各类人才活动交往空间，通过生态空间结合生产空间、生活空间，形成慢行路径、休闲场所连接各个片区，实现“三生”融合。

▲生态空间布局图

《草案》明确，将打造五横三纵的主干路系统、加密干支路网，联通外部交通大动脉，畅通内部交通“微循环”，形成内外联通、便捷高效的综合交通系统。

▲道路交通系统图

来源：成都发布

综合:成都东部新区