毕业起薪高、人才缺口大的6个大学专业,新高三关注!

发布于 2021-09-09 12:03 ，所属分类：2021大学排名

根据智联招聘平台的公开就业大数据显示，排出了近三年毕业生起薪相对较高，人才缺口大的六个大学专业。老师对此作了进一步的整理，供各位同学和家长参考！

人工智能

中国对于人工智能人才的需求数量已经突破百万，但国内对应领域的人才供应量却很少，人才严重短缺。而且这个专业的薪资十分诱人，据西安交通大学2018年硕士毕业生邱熙介绍，“薪资大概能够达到30到40万（年薪）的水平。”

实际应用

机器视觉，指纹识别，人脸识别，视网膜识别，虹膜识别，掌纹识别，专家系统，自动规划，智能搜索，定理证明，博弈，自动程序设计，智能控制，机器人学，语言和图像理解，遗传编程等。

就业前景

目前人工智能领域人才的稀缺：一年前，针对AI领域的应届毕业生，硕士生约能拿到30万元的年薪，博士生则高达50万元。今年，薪水行情仍在蹭蹭上涨。有企业给应届生的薪水拔高了10%~20%；也有企业上涨幅度更大，尤其是给博士生的薪水从去年的50万元年薪倏地蹿到80万元。

软件工程

软件工程专业也是近几年比较热门的专业，尤其是软件方面的人才很吃香，属于技术型人才。

不过在学习计算机专业的过程中，课程很难，而且较枯燥，需要很强的逻辑能力与学习很多的专业知识，当然能力越强，毕业后薪资待遇也很高。

本专业的就业方向非常广阔，学生在毕业之后可以在各大计算机软件公司以及一些互联网公司就职。计算机行业人才需求大，市场供不应求。

从业方向

①研发工程师：也就是我们常说的程序员，包括网页前、后端研发和软件研发等。前端研发是负责网站上用户可见的东西，后端研发负责网站后台逻辑，以及数据的保存和读取，软件研发主要针对PC/Mac/安卓/iOS的客户端。

②算法工程师：侧重用代码解决问题，分为图像算法工程师、通信算法工程师、数据挖掘/机器学习的算法工程师等。

③测试岗：对产品的性能和功能进行测试，检查是否有BUG，测试稳定性兼容性等等。

④运维岗：产品测试工作完成后，对产品进行的发布和发布之后的运营维护工作。

⑤产品岗：根据用户的需求，确定研发哪种产品，选择哪种技术、商业模式等等，并推动相应的产品研发组织。

⑥运营岗：主要从事内容建设、用户维护、活动策划、数据分析四个层面来保证产品与用户之间的连接。

薪资待遇

据悉，软件工程师月均薪资是一万元左右，如果是资深工程师，年薪几十万的也大有人在。

注意：软件工程专业需要具备良好的数学和逻辑思维能力，不同类型的研发需要掌握不同的程序语言、研发框架和标准。

精算学专业

这个专业一般去往保险公司、金融、投资等公司工作，尤其是保险公司十分青睐此类人才，年薪非常非常高！

但是需要特别注意的是，这个比较看重学历和学校，所以，大家想学此类专业的话，一定要努力考个好成绩。当然，这里所说的人才也是高级人才，所以对于人才本身要求比较高。

精算师，既能在商业保险界的核心精英，也可在金融、投资或咨询等众多领域担任要职，可谓一份相当高大上的职业，往往被称为“金领中的金领”。不论是工作环境，就业前景，工作保障，还是薪资水平，各个方面都具有卓越的优势。

精算师资格证书就是加入这个群体最重要的通行证，它的含金量也日益为人们所重视。

随着国内保险市场已进一步开放，中国对精算人才的需求进一步扩大，在职场内，精算师都将是最抢手的“贵族”。

专业简述

学科所属：经济学门类-金融学类-精算学专业学习要求：要求数学成绩好；兴趣要求：企业型、常规型、研究型；要求数学能力、经营能力强。

代表院校

重点院校：外经济贸易大学、南开大学

普通院校：山东财经大学、西交利物浦大学、广东金融学院

相近专业及院校推荐金融学、金融工程、保险学、投资学、金融数学、信用管理、经济与金融、互联网金融等

国内著名的保险学高校有：中国人民大学、西南财经大学、复旦大学、中央财经大学。

国内著名的风险管理与精算学高校有：中国人民大学、南开大学。

民航学

行业现状：中国民航总局负责人在全国民航工作会议上提出，今年中国再新增2600多架飞机，民航总局投入超过5000亿资金流向机场建设。

目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。

这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。

中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据权威预测，最近5年中国至少新增40000～60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍。

中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100～150架的速度引进飞机，并将实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上。因此，对地勤、安检以及空中运输人员的岗位要求也将与日俱增。

就业方向

本专业毕业生国内外各大航空公司、航空公司、民营航空公司、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位。大专毕业生主要面向地方航空公司、机场及酒店，从事空中乘务、民航运输、酒店服务和相关岗位的管理及培训工作。

培养方向

1、民航服务与管理（空乘）

培养目标：为民航培养良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空服务业务，能熟练掌握所学专业技能；有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力；能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业的需求和发展的空乘和空勤人员。

就业方向：主要在国内、国际各大机场从事空中乘务服务工作。

特色课程：职业道德、形体、舞蹈、公共礼仪、英语口语、音乐欣赏、餐饮。

2 、民航服务与管理（地勤）

培养目标：本专业培养的是适应现代航空服务业发展需求的高素质的基础技能型人才，具有较高的政治素质、遵纪守法、注重礼仪、有一定的语言表达能力和较好的英语基础以及机场各类地勤专业知识的人才。

就业方向：主要在国内、国际各大机场从事机票销售、客贸代理、机场仓储、候机楼检票等工作。

3、民航服务与管理（安检）

培养目标：培养熟练掌握民航服务、安全理论知识和基本技能的专业化人才。培养能为顾客提供高品位、高质量的民航服务及安全保障，具有较强的公关能力、协调能力和灵活应变能力的应用型人才。

就业方向：主要在国内、国际各大机场从事安检工作，确保飞行及机场安全。

特色课程：保安与保卫、职业道德、英语口语、听力、刑事侦察、体育。

学前教育

行业现状：按照2013年教育部印发的《幼儿园教职工配备标准（暂行）》，全日制幼儿园的教职工与幼儿的比例需达1:5至1:7。然而数据显示，2016年我国幼儿园教职工为381.8万人，师生比约为1:12，若要达到1:7的目标，需新增幼教职工248.8万人，中国幼儿园的教职工配备标准离要求仍相差甚远。

据中国之声《全球华语广播网》报道，三孩政策的放开将对学前教育领域产生深远。调查研究显示，从2019年开始，我国学前教育阶段在园幼儿数已经出现大幅度增加，预计持续增加到2023年达到最大值。

数据表明，今年学前教育阶段的适龄幼儿增加1500万人左右，幼儿园缺口近11万所，幼儿教师和保育员缺口超过300万。

代表院校：各大师范类院校