中国南海历史上的今天:3月29日

在历史上的今天，中国南海上发生了什么？由我为您娓娓道来。

内容摘自陈琦编著的《中国南海年谱》

1843年3月29日

英国船长斯普拉特利（Richard Spratly）率领捕鲸船“赛勒斯”（Cyrus）号擅自进入中国南沙群岛西部海域，将一个岛屿命名为Spratly Island，这是南威岛英文名称的由来，南沙群岛的英文名称Spratly Islands亦源于此。实际上古代中国渔民已将该岛称为“鸟仔峙”。早前，英国水文测量师霍尔斯布尔格也在其编绘的海图上标注了此岛，将其称为“风暴岛”（Storm Island）。

英国捕鲸船“奥斯丁”（Austen）号伴随“赛勒斯”（Cyrus）号擅自进入中国南沙群岛西部海域，该船船长拉德（Ladd）“发现”了南威岛附近的一个礁石，斯普拉特利将其以拉德船长的名字命名为Ladd Reef，这是日积礁英文名称的由来。实际上古代中国渔民已将该礁称为“西头乙辛”。

1909年3月29日，日赖川领事第三次会晤两广总督张人骏。张人骏当即向赖川领事出示清朝外交官王之春编纂的《国朝柔远记》等书。赖川在检视了张人骏出示的有关证据及岛上原有中国渔民所建庙宇的实证后，不再纠缠无主荒岛的问题，但又表示：日本政府可以承认中国在东沙岛的主权，但希望中国对日本商人的投资进行补偿。当时日本政府受中国抵制日货运动的困扰，不愿意为了日商个人侵占东沙岛而承受过大的经济利益损失。

1938年3月29日，安南国王保大发布“圣旨”，确认法国殖民当局的“第156/SC号法令”，把西沙群岛纳入安南承天顺化省的“管辖范围”。

2014年3月29日，菲律宾政府派遣一艘小型渔政调查船、一艘摩托艇（后因船轴断裂而中途退出）以及一架军方小型飞机，搭载多国媒体记者到南沙仁爱礁非法“坐滩”的登陆舰上，进行了补给、换防和摄影取证。当多国记者抵达仁爱礁海域，同时收到了通过中国移动网络发送的手机短信：“欢迎来到中国”。

在我南沙仁爱礁海域执行维权任务的“中国海警3401”、“中国海警1127”船对菲船进行了近距离监视，中国预警机在现场上空进行盘旋监视。一架美国海军P-8A反潜巡逻机同时也盘旋在现场上空。迫于中方压力，菲方没有对非法坐滩的登陆舰实施修补工程。

2017年3月29日，中国科学院南海海洋研究所“实验1号”调查船从广州新洲码头基地起航，赴南海执行“基金委2017年南海中部海盆综合科学考察”航次。5月6日，顺利返航广州。

2020年3月29日

11时06分，中国海警局直属第四局“东岛舰”（中国海警4003）在西沙群岛以南海域，与海南渔船“琼乐渔16555”会合，将一名中风渔民患者转移至舰上，向与海南省三沙市救助分中心约定的直升机过驳海域驶去。

18时15分，在永兴岛以南72海里处，交通运输部南海第一救助飞行队从三亚基地派出的B-7340救助直升机飞抵中国海警“东岛舰”上空，成功将患者过驳，完成海空生命接力，送往三亚市人民医院急救。