见证伟大历史时刻的船

见证伟大历史时刻的

船

1921年，中共一大在嘉兴南湖上的一艘游船上圆满结束，标志着中国共产党的成立，具有划时代的意义，是开天辟地的重大事件。为什么一大会在游船上召开呢？

根据上海代表李达的夫人王会悟的建议，之前由于法租界巡捕袭扰而被迫中止的“一大”会议转移到嘉兴南湖的一条游船上继续举行。王会悟是嘉兴桐乡乌镇人，曾在嘉兴女子师范念过书，对嘉兴以及南湖的情况非常熟悉，“一大”转到南湖开会的事务工作也是由她安排的。8月初，代表们从上海北站坐早班火车来嘉兴，当即由王会悟带领，坐摆渡船到湖心岛，再由小拖梢船接上王会悟预雇的开会游船。这条游船是一条单夹弄丝网船，长约16米，宽3米，船头宽平，内有前舱、中舱、房舱和后舱，右边有一条夹弄贯通，会议就在中舱举行。王会悟则坐在船头放哨。

会议结束后，代表们先后悄悄离船，当夜分散离开了嘉兴，他们把革命的火种带向全国各地，中国的历史从此写出全新的篇章。

那么历史上还有哪些见证伟大历史时刻的船呢？

1、哥伦布船队——发现美洲大陆

虽然哥伦布发现了美洲，但更应得到认可的是他的船队。在那个船舶是最快的交通工具的时代，哥伦布的船队彻底改变了15世纪船舶航行的概念。

Santa Maria, Niña and the Pinta是哥伦布船队中最为现代人所熟知的三艘船。其中，Santa Maria是探险家的旗舰，处于领导者地位，她是一艘重达200-600吨、长18米、龙骨长度12米，搭载52名人员，有三根主桅杆。虽然Santa Maria有很多优点，但是她仍存在一定缺陷，不能在浅水区和珊瑚礁区航行。另两艘船，Niña and the Pinta，弥补了这一缺陷，并成功帮助哥伦布完成了他的探险。

2、“五月花”号——美国先驱

“五月花”号是英国第一艘载运清教徒移民驶往北美殖民地的船只。1620年9月离开英国，12月到达普利茅斯。抵岸时船上共有一百零二人。其中多是贫苦的农民、工匠，也有契约奴和三十五名清教徒，其中一部分移民曾订立《五月花号公约》(The Mayflower Compact)，成为1691年前普利芭斯自治政府的基础。

在到美洲之前，“五月花”号是一艘英国商船。17世纪初，这艘船定期航行于波罗的海，之后被用作客船，至1622年之前船长一直是Christopher Jones。“五月花”号重约180吨，在当时的计重系统中，180吨意味着可以装载约180吨重的酒。这艘船长约27米。原计划搭载朝圣者前往美国有两艘船，后来另一艘船被认为乘坐有风险，最终只有“五月花”号成行。

3、阿芙乐尔号巡洋舰的炮声——十月革命的象征

1917年十月革命前夕，停泊在彼得格勒的涅瓦河畔。11月6日（俄历10月24日），接受革命军事委员会的指示，占领尼古拉耶夫桥。7日晚9时45分，奉命开炮，发出进攻冬宫的信号。从此“阿芙乐尔号巡洋舰的炮声”成为十月革命的象征。

阿芙乐尔号巡洋舰1900年在圣彼得堡的海军船厂下水，于1902年建成服役。舰长124米，舰宽17米，排水量6730吨，航速20节，装备152毫米炮8门，75毫米炮24门，37毫米炮8门，鱼雷发射管2具，舰员578名。“阿芙乐尔”意为“黎明”或“曙光”，在古罗马神话中是指司晨的女神。

4、开拓海洋传播中华文明——郑和宝船

根据史料，郑和下西洋每次人数在27000人以上；每次出使船都在200艘以上，船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成；种类最少有7种，包括:宝船、马船、战船、座船（战座船）、粮船、水船等。大船“宝船”数量在40-60多之间。

据《明史·郑和传》以及《瀛涯胜览》记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。

5、Selandia——世界上第一艘柴油机远洋船

Selandia于1912年下水，是世界上第一艘柴油机船，与其他船舶相比，该船完完全全使用柴油作为燃料，而不是将柴油作为辅助燃料。Selandia长370英尺，宽53英尺，载重吨7000吨，装有两台发动机，每个有8个气缸，功率达1250马力。速度达11节，可在欧洲至亚洲南部的水域间航行。

转至网络

仅供参考