汽修门店复工难！这些政策了解下...

对于汽车后市场企业来说，能够顺利营业的几乎寥寥无几，而汽修汽配门店，还不知道复工要等到何时！


由于各地政策不同，因此各地政府对待企业复工的举措也存在很多差异，譬如杭州、温州、苏州、上海等地区，对待企业复工非常谨慎。2月9日，杭州市严格防控有序复工第一批备案企业核准名单公布，春节保供企业920家加上本次企业复工备案核准542家，合计1462家，占全部2.9 万余家申报复工企业的0.54%。


那么针对于复工时间，以及无法复工的扶持政策，又有哪些呢？
郑州
2月16日24时前不得复工
2月6日，郑州发布《郑州市服务业企业复工复产工作规范》通知，对服务业提出错峰复工，降低人群叠加传染风险的总体要求；并指出服务业企业2月16日24时前不得复工复产。
小李补胎于2月10日发布延期通知，暂定开业时间为2月17日后。河南信誉汽车服务公司未来保险起见，将复工日期推迟到2月21日。
兔师傅发布陆续复工通知，郑州、西安、洛阳暂定于2月17日起复工，青岛、成都暂定于2月10日起复工。
杭州
2月20日起各类企业复工
杭州江干区严禁企业在2月17日24时前开（复）工，除经批准同意的企业外，其他企业一律不得开（复）工。

杭州市对返杭的外来人员管控比较严格，外来员工也回不来，本地员工也不能随意走动，杭州企业复工实行申报备案制。
宁波
汽修、汽配市场2月16日24时前不得复工

2月8日，宁波汽配市场管理部发布通告，暂缓汽配汽修市场复工，任何企业/个人不得在2月16日24时之前复工，如擅自提前营业，相关责任由户主承担，具体复工时间根据疫情另行决定。

上海、苏州、南京
2月10日复工，但维修企业审批难
上海、苏州、南京等地，2月10日多企业迎来复工。但中小企业复工率不高，维修企业能够通过审批的更在少数。




对复工困难的企业，都有哪些政策？

近期，从中央到地方、包含协会与银行等也出台了不少的支持政策。
1、房租支持：国有资产用房直接减免1-3个月房租，民营企业鼓励减免。

以无锡《措施》为例。支持市级行政事业单位对经营困难的中小企业租户（含个体租户），免收1-3个月租金。对在疫情期间为承租的中小企业减免租金的创业园、科技企业孵化器、创业基地等各类载体，优先予以政策扶持。倡导其他经营用房业主（房东）酌情减免受疫情影响经营困难租户的租金。
2、水电支持：水电、天然气价格下降等。
以浙江《措施》为例。降低小微企业用电、用气、物流等成本，切实减轻小微企业负担。工业用电价格根据国家政策及时调整，工业用水价格、用天然气价格均下调10%，期限为3个月。
3、用工支持：招工补贴、对不裁员或少裁员的企业返还保险费等
以四川《措施》为例。对受疫情影响的中小企业延期缴纳税款，缓缴社会保险费。中小企业在停工期间组织职工参加各类线上职业培训、吸纳因疫情无法返岗的农民工就业等，也将获得相应补贴。
4、金融支持：还款延期、续贷减免逾期利息、无还本续贷、降低小微企业贷款和融资成本等。
以北京《措施》为例。在增加信贷投放方面，措施要求全年普惠型小微企业贷款增速高于各项贷款增速，其中国有大型银行普惠型小微企业贷款增速不低于２０％。
5、税费支持：减免、延期缴纳等。
以厦门《措施》为例。按月申报的纳税人、扣缴义务人，将2020年2月份的法定申报纳税期限延长至2月24日。受疫情影响，在2020年2月申报纳税期限延长后，对有特殊困难不能按期缴纳税款的企业，由企业申请，依法办理延期缴纳税款，最长不超过三个月。
6、其他支持：比如上海地区的培训费补贴政策等。

7、银行方面：2月7日，在国新办发布会上，多个部委表示，要求银行不得盲目抽贷、断贷和压贷，此外，对这些行业给予增值税、企业所得税等税费的优惠，帮助企业渡过难关。并且，利率大概率下行。

早在2月1日，人民银行、财政部等五部门联合发布通知：对受疫情影响重的企业，到期还款困难的，可予以展期或续贷。同时，加强制造业、小微企业、民营企业等重点领域信贷支持。
兴业银行、海南银行、农发行等不少银行也都推出了相关的企业扶持政策。
浙商银行：2月3日至3月20日为政策放宽期，逾期不计罚息及复利，不影响客户征信记录。为受疫情影响资金需求扩大的存量小微企业，符合条件的主动增加授信额度，最高150万元。
中信银行南京分行：主动压降小微企业成本费率，特别是因疫情受困的小微，在原有贷款利率水平上下浮10%以上，并确保2020年小微企业融资成本不高于2019年同期融资成本。
8、行业协会方面：在这特殊的时期，不少行业协会也尽全力全力发挥自身监管、辅助的作用。

例如：北京汽车维修行业协会提醒维修门店，承接维修车辆应认真详细做好车辆信息登记和送修人实名登记，对外埠车辆应额外登记是否经过或来自疫情重点地区等信息，业务接待人员和汽车维修工等所有与客户有关的人员，要正确佩戴口罩和手套，在接待过程中注意与客户保持一定距离。
疫情给很多汽配门店和修理厂带来了困难，但我们要始终相信，在各方力量的帮助下，汽车后市场的门店群体一定会走出困境，逆势向上

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