姜女故里 · 秦人村落
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火车站旧忆
文/郭丁晓
立冬刚过，天气渐凉，树叶一片片飘落了下来。我忽然有了回趟老家的念头，铜川＂绿巨人＂开通有一段时间了，我想体验一下坐动车回老家的感觉。我第一次坐火车那年，刚满五岁。这也是我第一次离开家乡去看外面的世界。父亲原是铜川矿务局下属的桃园煤矿一名工人。记得那年正是夏季，父亲知道我还从没见过火车，就想让我见见那个爬着的火车到底长什么样子。到梅家坪车站后，知道火车一个小时后才到站，父亲就领着我到候车室转转。这是土坯建的房子，里面什么也没有，包括等车用的凳子。候车室几乎见不到人，等车的十几个人都在火车道两旁或站立或席地而坐。那天的火车自南向北呼啸而过，尽管我被父亲紧紧地抱在怀里，但巨大的摩擦声和火车进站时的鸣笛声，还是让我感到震耳欲聋。面对呼啸而来的火车，我居然不敢正眼看它。直到火车“噗嗤”一声停下，我才睁开眼睛仔细端详这个庞然大物。我突然想到爷爷说过的话：“火车爬都非常厉害，要是站起来的话就更可怕了。”这时，火车上下来十几个人，又上去了十几个人。这些上下的客人没有几个农民模样的，多数都是在外工作的城里人。当时的他们在我心中是神秘的，令人羡慕的。上了火车，我东摸西摸这外表像长龙一样的火车。车上的服务员来回穿梭，面带微笑。火车上干净整洁，有几个旅客睡倒在座位下，就像睡在自己家里一样。一会儿火车鸣笛了三两声，缓缓启动。我向窗外望去，两旁的花草树木房子等飞快地向后退，让人目不暇接。两个半小时后火车到了铜川火车站。刚下火车，我便被铜川车站的繁华和热闹吸引了。广场外人头攒动，卖饮食的摊位一个挨一个。我在一家饮食店门口停了下脚步，刚炸出的油条金黄金黄的。父亲掏钱买了两根，我三下五除二便将一根油条送进肚里。那是我第一次吃油条，并且记住了油条的滋味：油油的、香香的、软软的，还有点咸咸的味道，比玉米饼子好吃多了。再后来自己参加工作以后，有了家庭有了女儿。因为想要了却一下母亲去上海看望多年未见的舅舅的愿望，我们商定先坐火车到西安，再换乘火车去上海。记得女儿当时三岁，一上火车便上下穿梭。当时的卧铺车厢内安静整洁，每个旅客都备有清洁袋，以免乱扔垃圾。列车还备有餐桌等，菜品也很丰富，开水茶水也一应俱全。当时的列车服务员个个面带微笑，如春风拂面。这次乘火车出远门后，也有几次在铜川火车站坐火车的经历，每次都感受到到铜川日新月异的变化，每次都让人感到激动和喜悦。铜川火车站始建于1941年，当时为了抗战需要，要把铜川的煤炭运往全国各地，去支援全面抗战，便有了咸铜铁路。这两年，由于公路运输市场的崛起，高速公路的便捷迅速，加之铜川煤炭资源枯竭，铜川火车站不再办理客运业务了，昔日热闹非凡灯火辉煌的火车站一去不复返了。北市区最具时代记忆的原来有工人文化化宫和铜川火车站。工人文化宫已推倒重建，剩下的铜川火车站更显得弥足珍贵，它永远承载着铜川人半个世纪的记忆，难以割舍。铜川这几年在转型发展上有过迷茫和各种困惑，现在正处在重新确定发展思路，调整产业布局，重新以积极的姿态设计目标愿景，重新整合可支配资源和可支配力量的转型时期。正在利用铜川火车站的历史资源和自然优势，开辟独特的旅游资源将是对老旧历史古建的最大保护。现在，每次经过北市区南大门军工水泥厂叉道时，都能看到一个庞大的火车头"新时代"号矗立在那里。此时，我都会想起我第一次坐火车的经历。几十年过去了，这种怀旧之情非但没有模糊，反而愈来愈清晰。作者：郭丁晓，有多篇诗歌、散文发表于报刊及网络平台。现居陕西省铜川市王益区。
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