你的航班会不会熔断?解读《民航局对国际客运航班的熔断政策》

随着全球疫情形势愈发严峻，航班熔断似乎每天都在发生，国家卫健委每天都在公布境外输入的新增确诊病例，各位已经预订机票即将回国的同胞可能每天都在担心自己的航班是否会被熔断。本文小编就来带大家一同解读一下民航局的熔断政策，希望通过对政策的理解来给大家吃个定心丸。

划重点！！！请大家仔细阅读以下内容，尤其文中标黄部分。

以下原文引自2020年12月16日民航局公告《民航局调整国际客运航班熔断措施》，“为进一步做好新冠肺炎疫情外防输入工作，根据国务院联防联控机制部署要求，12月16日，民航局调整国际客运航班熔断措施，对于航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，将暂停该公司该航线运行的时间由1周调整为2周。此次主要对《民航局关于调整国际客运航班的通知》（民航发〔2020〕27号）的第七条第三款国际客运航班“熔断措施”进行调整。调整后，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。”

以下原文引自2020年9月1日民航局公告《民航局进一步对输入风险较高的国际客运航班实施严格管理》，“民航局要求，对于以下三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取严格管理措施，客座率按照不高于75%控制，第一类为按照最新版《运输航空公司疫情防控技术指南》国际航班防疫风险分级标准评分归类为高风险的航班；第二类为单个航空公司同一航线同一航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周累计达5个的航班（单个航班以入境后连续7日卫健委公布数据为准）；第三类为因输入病例超标实施“熔断”后恢复运行的航班。对于上述第二类和第三类航线航班，民航局规定其入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可以取消75%的客座率限制,并可依程序申请实施奖励。”

结合上述两段文字不难看出，航班是否会被熔断取决于入境航班核酸检测结果为阳性的旅客人数，而入境航班核酸检测结果为阳性的旅客人数是以该航班入境后连续7日卫健委公布的累计数据为准。小编统计了8月21日US孟加拉BS325航班入境后7日广州市卫健委公布的确诊病例数量及无症状患者数量，详见下图。

通过图表可以看出截止到8月28日BS325航班累计阳性数量已经达到5例，其中包含确诊1人和无症状感染4人。但截止到今日民航局未公布针对BS325航班的熔断通知，故小编大胆推断航班是否会被熔断取决于入境航班核酸检测结果为阳性的旅客人数，而入境航班核酸检测结果为阳性的旅客人数是以该航班入境后连续7日卫健委公布的累计确诊病例数据为依据，而不包含无症状感染患者。

小编以数据为依据以政策为导向对现阶段熔断情况进行了分析和总结，希望能够帮到大家，也希望能给已经购买机票即将回国的同胞宽宽心。原创不易，且看且珍惜，分享给身边的朋友吧，自媒体若需转载请注明原文出处！